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交流發電機的結構是怎樣的?
    重慶發電機出租摩托車采用多種結構形式的交流發電機，主要有:磁鐵轉子
式交流發電機、飛輪磁電機和三相交流發電機。
(1久磁鐵轉子式交流發電機。磁鐵轉子式交流發電機，定子線圈、激勵線圈均為固定安裝于曲軸箱外側;轉子由若干個永久磁鐵組成，轉子位于定子線圈與激勵線圈之間的圓環空間內。激勵線圈與蓄電池相連.通電后產生磁場。轉子轉動時.永久磁鐵提供的磁場穿過由激勵線圈產生的磁場時.引起激勵線圈內的磁場交替地通過定子線圈組，因此，在定子線圈內感應電流。
    (2)飛輪磁電機.小型二沖程摩托車上，常采用飛輪磁電機式交流發電機.一般在定子底板上裝有2~3個定子線圈(含點火充電線圈等).飛輪上裝有磁鐵4塊。飛輪轉動時.其內圈上S一N一S-N的4個磁鐵形成磁場依次交替地切過定子線圈，使定子線圈內感應電流。
    (3)三相交流發電機.不論騎式還是踏板式摩托車常采用的三相交流發電機，主要由定子線圈、磁鐵和飛輪等組成。定子線圈是在一個多級輻射式鐵心上繞有三相充電繞組.每個繞組都有一組引線對外.定子線圈通常安裝于曲軸箱蓋內側;裝于曲軸端的飛輪的內腔}http://m.shitihc123.cn/